(Carbon Neutrality)

โตโยต้ามุ่งมั่นที่จะลดผลกระทบทางด้านสิ่งแวดล้อม และมุ่งมั่นที่จะบรรลุผลกระทบในเชิงบวกที่เกิดจากกระบวนการผลิตรถยนต์ในอุตสาหกรรมรถยนต์ให้มากที่สุด เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี ค.ศ. 2050

โตโยต้าให้ความสำคัญกับกระบวนการผลิตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในทุกขั้นตอน ตั้งแต่ การออกแบบ การขนส่งชิ้นส่วน การผลิต การจำหน่าย ตลอดจนการกำจัดเมื่อหมดอายุการใช้งาน

Supplier

  • โตโยต้ามีการแบ่งปันกรณีศึกษาในเรื่องของการลดใช้พลังงานภายในโรงงานจากผู้ผลิตชิ้นส่วน ที่ทำแล้วได้ผลจริง ไปยังผู้ผลิตชิ้นส่วนรายอื่นๆ เพื่อให้เกิดการเรียนรู้ร่วมกัน
    • ติดตั้งเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เพื่อนำความร้อนที่สูญเสียไปกลับมาอุ่นอากาศอีกครั้ง
    • ลดการสูญเสียความร้อนของเตาเผาด้วยการติดตั้งฉนวนใยแก้ว
    • ลดการใช้ไฟฟ้าโดยการใช้หลอดไฟ LED

Logistic

  • เพิ่มขนาดความจุของตู้ขนส่งสินค้า
  • เพิ่มประสิทธิภาพการบรรจุหีบห่อ
  • ลดระยะทางการขนส่ง

Dealer

  • สร้างองค์ความรู้ด้านสิ่งแวดล้อมและการอนุรักษ์พลังงาน
    • จัดอบรมเจ้าหน้าที่สิ่งแวดล้อมที่ประจำอยู่ศูนย์บริการทุกสาขา
    • พัฒนาแผนงานด้านสิ่งแวดล้อมที่ศูนย์บริการทุกสาขา
  • การดำเนินกิจกรรมเพื่อสร้างความเป็นกลางทางคาร์บอน
    • ลดการใช้พลังงานภายในศูนย์บริการ
    • การใช้พลังงานทางเลือกเพื่อลดการปล่อยคาร์บอน โดยการนำแผงโซลาร์เซลล์มาใช้
  • กำหนดแนวทางปฏิบัติสำหรับโชว์รูมและศูนย์บริการ
    • ออกแบบให้มีความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

End of Life

  • พัฒนาเทคโนโลยีรีไซเคิล สำหรับรถยนต์และในชิ้นส่วนที่ใช้งานแล้ว จนทำให้สามารถผลิตรถยนต์ที่มีวัสดุ รีไซเคิลเป็นส่วนประกอบได้มากกว่าร้อยละ 85* ของน้ำหนักรถ และมีแนวโน้มว่าจะใช้วัสดุรีไซเคิลเป็นส่วนประกอบในการผลิต ได้มากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อลดปริมาณของเสียที่จะเกิดขึ้นในอนาคต

โตโยต้ามีเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ในกระบวนการผลิตรถยนต์ โดยได้คิดค้นเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ๆ ที่มีการ Kaizen การใช้พลังงานสะอาดและพลังงานหมุนเวียนให้มีประสิทธิภาพ

Daily Kaizen

  • การปรับปรุงกระบวนการทำงานอย่างต่อเนื่องทุกวัน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ลดความสูญเปล่า (waste) โดยอาศัยความร่วมมือจากทุกคนในองค์กร
    • KARAKURI : หนึ่งในแนวคิดสำคัญของ Kaizen กลไกการลำเลียงชิ้นส่วนโดยใช้แรงธรรมชาติ
      • ไม่ใช้พลังงาน ใช้รอก คาน สปริง และแรงโน้มถ่วง
      • ประหยัดพลังงาน ไม่ใช้ไฟฟ้า
      • พัฒนาโดยพนักงาน

Renewable Energy

  • โตโยต้าใช้พลังงานทดแทนภายในโรงงาน ได้แก่

    Solar Cell

    Hydro Power

    Wind Power

    Biomass

Low Carbon Technology

  • โตโยต้าเลือกใช้เทคโนโลยี Low Carbon ภายในโรงงาน เช่น

Servo Motor

มอเตอร์ที่ควบคุมการเคลื่อนที่ และปริมาณการใช้ไฟฟ้าของเครื่องจักร

Regenerative Lifter

เครื่องยกชิ้นส่วนรถยนต์ ที่มีการกักเก็บพลังงาน จากการเคลื่อนที่ มาแปลงเป็นไฟฟ้า

Friction Dolly

ระบบลำเลียงชิ้นส่วนรถยนต์แบบยืดหยุ่น ที่สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบให้เข้ากับการผลิต โดยใช้พลังงานตามความเหมาะสม

พัฒนาทุกความเป็นไปได้ เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดจากการเดินทางของผู้คน นำเสนอนวัตกรรมยานยนต์รูปแบบใหม่ๆ พัฒนาระบบ ขับเคลื่อนต่าง ๆ ที่รองรับการใช้พลังงานได้หลากหลายรูปแบบ เพื่อเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกับความต้องการของลูกค้าแต่ละกลุ่ม ใช้งานได้จริง และเหมาะสมกับโครงสร้างพื้นฐานแต่ละพื้นที่

การเดินทางหลากหลายรูปแบบ เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายเพื่อความเป็นกลางทางคาร์บอน

Decarbonized City Sandbox @Pattaya

เติมเต็มทุกการขับเคลื่อนเพื่อเมืองต้นแบบที่ยั่งยืนปราศจากมลภาวะ โตโยต้าร่วมมือกับเมืองพัทยา และพันธมิตร ร่วมจัดสร้างระบบนิเวศที่รองรับการใช้งานยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ในระบบส่งกำลังที่หลากหลาย ภายใต้แนวทาง Multi Pathway