| |
|
รุ่น
 |
|
| |
|
| ระบบขับเคลื่อน: |
|
| ราคา: |
|
| |
|
| มิติและน้ำหนัก |
|
| มิติภายนอก - ยาวxกว้างxสูง (มม.) |
|
| ห้องโดยสาร - กว้างxยาวxสูง (มม.) |
|
| ความยาวช่วงล้อ (มม.) |
|
| ความกว้างช่วงล้อ หน้า/หลัง (มม.) |
|
| ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.) |
|
| น้ำหนักรถ(โดยประมาณ) (กก.) |
|
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ม.) |
|
| ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) |
|
| เครื่องยนต์ |
|
| รุ่น/แบบ เครื่องยนต์ |
|
| ปริมาตรกระบอกสูบ |
|
| ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) |
|
| อัตราส่วนกำลังอัด |
|
| แรงม้าสูงสุด EEC net (กิโลวัตต์/ รอบต่อนาที) |
|
| แรงบิดสูงสุด EEC net (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) |
|
| ระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
|
ระบบขับเคลื่อน
และระบบช่วงล่าง |
|
| ระบบส่งกำลัง |
|
| ระบบช่วงล่างหน้า |
|
| ระบบช่วงล่างหลัง |
|
| ระบบเบรก |
|
| ยาง |
|
| ล้อ |
|
|
.gif)
รุ่น 1.5G Limited |
| อัตโนมัติ 4 สปีด |
| 714,000 บาท |
| |
| |
| 4,300x1,700x1,460 |
| 1,965x1,390x1,200 |
| 2,550 |
| 1,470/1,460 |
| 150 |
| 1,065 |
| 4.9 |
| 42 |
| |
1NZ-FE/ 4สูบ แถวเรียง
DOHC 16 วาล์ว VVT-i |
| 1,497 |
| 75.0x84.7 |
| 10.5 : 1 |
| 80 (109 PS) / 6,000 |
| 141 (14.4 ก.ก. - เมตร) / 4,200 |
| หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFi |
| |
| 4 A/T พร้อม Shift lock |
| แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง |
| ทอร์ชั่น บีม |
| ดิสก์เบรก 4 ล้อ |
| 185/60 R15 |
| อัลลอยด์ 15" |
|
(1).gif)
รุ่น 1.5G A/T |
| อัตโนมัติ 4 สปีด |
| 684,000 บาท |
| |
| |
| 4,300x1,700x1,460 |
| 1,965x1,390x1,200 |
| 2,550 |
| 1,470/1,460 |
| 150 |
| 1,055 |
| 4.9 |
| 42 |
| |
1NZ-FE/ 4สูบ แถวเรียง
DOHC 16 วาล์ว VVT-i |
| 1,497 |
| 75.0x84.7 |
| 10.5 : 1 |
| 80 (109 PS) / 6,000 |
| 141 (14.4 ก.ก. - เมตร) / 4,20 |
| หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFi |
| |
| 4 A/T พร้อม Shift lock |
| แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง |
| ทอร์ชั่น บีม |
| ดิสก์เบรก 4 ล้อ |
| 185/60 R15 |
| อัลลอยด์ 15" |
|
.gif)
รุ่น 1.5 ES |
| อัตโนมัติ 4 สปีด |
| 639,000 บาท |
| |
| |
| 4,300x1,700x1,460 |
| 1,965x1,390x1,200 |
| 2,550 |
| 1,470/1,460 |
| 150 |
| 1,055 |
| 4.9 |
| 42 |
| |
1NZ-FE/ 4สูบ แถวเรียง
DOHC 16 วาล์ว VVT-i |
| 1,497 |
| 75.0x84.7 |
| 10.5 : 1 |
| 80 (109 PS) / 6,000 |
| 141 (14.4 ก.ก. - เมตร) / 4,20 |
| หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFi |
| |
| 4 A/T พร้อม Shift lock |
| แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง |
| ทอร์ชั่น บีม |
| ดิสก์เบรก 4 ล้อ |
| 185/60 R15 |
| อัลลอยด์ 15" |
|
(1).gif)
รุ่น 1.5E A/T |
| อัตโนมัติ 4 สปีด |
| 609,000 บาท |
| |
| |
| 4,300x1,700x1,460 |
| 1,965x1,390x1,200 |
| 2,550 |
| 1,470/1,460 |
| 150 |
| 1,040 |
| 4.9 |
| 42 |
| |
1NZ-FE/ 4สูบ แถวเรียง
DOHC 16 วาล์ว VVT-i |
| 1,497 |
| 75.0x84.7 |
| 10.5 : 1 |
| 80 (109 PS) / 6,000 |
| 141 (14.4 ก.ก. - เมตร) / 4,20 |
| หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFi |
| |
| 4 A/T พร้อม Shift lock |
| แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง |
| ทอร์ชั่น บีม |
| ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน / ดรัมเบรก |
| 185/60 R15 |
| อัลลอยด์ 15" |
|
(2).gif)
รุ่น 1.5E M/T |
| ธรรมดา 5 สปีด |
| 574,000 บาท |
| |
| |
| 4,300x1,700x1,460 |
| 1,965x1,390x1,200 |
| 2,550 |
| 1,470/1,460 |
| 150 |
| 1,020 |
| 4.9 |
| 42 |
| |
1NZ-FE/ 4สูบ แถวเรียง
DOHC 16 วาล์ว VVT-i |
| 1,497 |
| 75.0x84.7 |
| 10.5 : 1 |
| 80 (109 PS) / 6,000 |
| 141 (14.4 ก.ก. - เมตร) / 4,20 |
| หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFi |
| |
| 5 M/T |
| แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง |
| ทอร์ชั่น บีม |
| ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน / ดรัมเบรก |
| 185/60 R15 |
| อัลลอยด์ 15" |
|
(1).gif)
รุ่น 1.5J A/T (ABS) |
| อัตโนมัติ 4 สปีด |
| 564,000 บาท |
| |
| |
| 4,300x1,700x1,460 |
| 1,965x1,390x1,200 |
| 2,550 |
| 1,470/1,460 |
| 150 |
| 1,040 |
| 4.9 |
| 42 |
| |
1NZ-FE/ 4สูบ แถวเรียง
DOHC 16 วาล์ว VVT-i |
| 1,497 |
| 75.0x84.7 |
| 10.5 : 1 |
| 80 (109 PS) / 6,000 |
| 141 (14.4 ก.ก. - เมตร) / 4,20 |
| หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFi |
| |
| 4 A/T พร้อม Shift lock |
| แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง |
| ทอร์ชั่น บีม |
| ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน / ดรัมเบรก |
| 185/60 R15 |
| ฝาครอบล้อ 15" |
|
.gif)
รุ่น 1.5J มาตรฐาน A/T |
| อัตโนมัติ 4 สปีด |
| 549,000 บาท |
| |
| |
| 4,300x1,700x1,460 |
| 1,965x1,390x1,200 |
| 2,550 |
| 1,470/1,460 |
| 150 |
| 1,040 |
| 4.9 |
| 42 |
| |
1NZ-FE/ 4สูบ แถวเรียง
DOHC 16 วาล์ว VVT-i |
| 1,497 |
| 75.0x84.7 |
| 10.5 : 1 |
| 80 (109 PS) / 6,000 |
| 141 (14.4 ก.ก. - เมตร) / 4,20 |
| หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFi |
| |
| 4 A/T พร้อม Shift lock |
| แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง |
| ทอร์ชั่น บีม |
| ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน / ดรัมเบรก |
| 175/65 R14 |
| ล้อกระทะ 14" |
|
.gif)
รุ่น 1.5J มาตรฐาน M/T |
| ธรรมดา 5 สปีด |
| 514,000 บาท |
| |
| |
| 4,300x1,700x1,460 |
| 1,965x1,390x1,200 |
| 2,550 |
| 1,470/1,460 |
| 150 |
| 1,020 |
| 4.9 |
| 42 |
| |
1NZ-FE/ 4สูบ แถวเรียง
DOHC 16 วาล์ว VVT-i |
| 1,497 |
| 75.0x84.7 |
| 10.5 : 1 |
| 80 (109 PS) / 6,000 |
| 141 (14.4 ก.ก. - เมตร) / 4,20 |
| หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFi |
| |
| 5 M/T |
| แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง |
| ทอร์ชั่น บีม |
| ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน / ดรัมเบรก |
| 175/65 R14 |
| ล้อกระทะ 14" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
